
XCMG 26 ಟನ್ ಕಂಪಿಸುವ ರೋಡ್ ರೋಲರ್ XS263J.
XCMG ರೋಡ್ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ರೈಲ್ವೆಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರನ್ವೇಗಳು, ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು, ಕ್ರೀಡಾಂಗಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ದೊಡ್ಡ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಗಳ ಭರ್ತಿ ಮತ್ತು ಅಡಕದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
XCMG ರೋಡ್ ರೋಲರ್ಗಳು ಸಿಂಗಲ್ ಡ್ರಮ್ ರೋಲರ್ಗಳನ್ನು (ಆರ್ಥಿಕ E ಸರಣಿ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ J ಸರಣಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ H ಸರಣಿ), ಡಬಲ್ ಡ್ರಮ್ ರೋಲರ್ಗಳು, ಟೈರ್ ರೋಲರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳು XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H, ಇತ್ಯಾದಿ.
XCMG ಸಿಂಗಲ್ ಡ್ರಮ್ ರೋಡ್ ರೋಲರ್ XS263J:
XCMG XS263J ಸಿಂಗಲ್-ಸ್ಟೀಲ್ ರೋಲರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಚಾಲಿತ ಸಿಂಗಲ್ ಡ್ರಮ್ ಕಂಪಿಸುವ ರೋಲರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಸಂಕೋಚನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ.
XCMG XS263J ಸಿಂಗಲ್ ಡ್ರಮ್ ರೋಡ್ ರೋಲರ್ ಅನ್ವಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ:
ಇದು ಬೆಣಚುಕಲ್ಲು, ಮರಳು ಮಣ್ಣು, ಮೊರೈನ್ ಮಣ್ಣು, ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಬಂಡೆ ಮತ್ತು ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನ ಮಣ್ಣಿನ ಸಂಕ್ಷೇಪಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಮಣ್ಣಿನ ಮೂಲ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಕ್ಷೇಪಣಕ್ಕೂ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
1. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕವಾದ ಕ್ಲಚ್ ಬಫರ್ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕ್ಲಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಮುಚ್ಚಿದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಂಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಭಾರೀ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಂಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
3. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಂಪನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕಂಪನ ಚಕ್ರದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಬಹುದು.
4. ವಿಭಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಡ್ಯುಯಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮತ್ತು ವೈಶಾಲ್ಯ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂಕೋಚನ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 8% ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.
| ಐಟಂ | ಘಟಕ | ಎಕ್ಸ್ಎಸ್ 263ಜೆ | ||
| ಸೇವಾ ಸಮೂಹ | kg | 26000 | ||
| ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರದ ವಿತರಣಾ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ | kg | 13000 | ||
| ಕಂಪನ ಚಕ್ರದ ವಿತರಣಾ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ | kg | 13000 | ||
| ಸ್ಥಿರ ಸಾಲಿನ ಹೊರೆ | ಸೆ.ಮೀ. | 582 (582) | ||
| ಕಂಪನ ಆವರ್ತನ | Hz | 27/32 | ||
| ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ವೈಶಾಲ್ಯ | mm | ೧.೯/೦.೯೫ | ||
| ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ | kN | 405/290 | ||
| ವೇಗದ ಶ್ರೇಣಿ | ಮುಂದೆ | I | ಕಿಮೀ/ಗಂ | 2.97 (ಪುಟ 2.97) |
| II | ಕಿಮೀ/ಗಂ | 5.85 (5.85) | ||
| III ನೇ | ಕಿಮೀ/ಗಂ | 9.55 | ||
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | mm | 3330 ಕನ್ನಡ | ||
| ಸಂಕೋಚನ ಅಗಲ | mm | 2170 ಕನ್ನಡ | ||
| ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಶ್ರೇಣೀಕರಣ | % | 35 | ||
| ಕನಿಷ್ಠ ತಿರುವು ತ್ರಿಜ್ಯ | mm | 6830 #1 | ||
| ಕಂಪನ ಚಕ್ರದ ವ್ಯಾಸ | mm | 1600 ಕನ್ನಡ | ||
| ಕನಿಷ್ಠ ನೆಲದ ತೆರವು | mm | 500 | ||
| ಎಂಜಿನ್ | ಮಾದರಿ | SC7H190.2G3 ಪರಿಚಯ | ||
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೇಗ | r/ನಿಮಿಷ | 1800 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭ | ||
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ | kW | 140 | ||
| ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮ (ಉದ್ದ x ಅಗಲ x ಎತ್ತರ) | mm | 6530*2470*3260 | ||